Тасвирлау
Европа мода дизайны концепциясе продуктны матур, мода, шома һәм гуманитар итеп күрсәтү өчен кабул ителә.
Болар барысы да клиентларга кызыклы сайлау китерде, һәм шул ук вакытта эксплуатация һәм хезмәт күрсәтү уңайлыгы бик яхшырды.
Detailәрбер детальгә игътибарлы булу продуктларның эчке базарда иң яхшы сыйфат белән беренче урында торуын һәм дөньяда алдынгы урында торуын тәэмин итә.
Майлау системасы автоматик күп нокталы майлау технологиясен куллана, бердән-бер майлау, яхшырак җитештерүчәнлеге һәм зәгыйфь өлешләренең озаграк хезмәт итү вакыты белән.Электр компонентлары Шнайдер һәм LG компанияләреннән килә, һәм электр белән идарә итү системасының ышанычлылыгы шактый яхшырды.
Паркер тарафыннан цилиндр мөһерләре ясалган.S торба клапаны югары марганец корыч белән интеграль рәвештә ясалган, һәм кием өслеге киемгә чыдам материаллар белән эретелгән, бу югары басымга каршы торуның ике өстенлеге һәм кием каршылыгы.Тамаша тәлинкәсе һәм кисү боҗрасы каты эретелгән эремчектән эшләнгән, ул ныклы.Пистон: Поршень читтән кертелгән материаллардан төгәл эшкәртелә.Аның гидролизга каршы тору, киемгә каршы тору һәм югары температурага каршы тору сыйфатлары бар.
Автоматтан саклау технологиясе: дизель двигательен эшләтеп җибәрү, электр системасы җитешсезлеге һәм кыска схемадан саклау, су температурасы артык югары булганда һәм нефть басымы артык түбән булганда дизель двигателен автоматик саклау, дизель двигателенең тизлеген чикләү, тиз туктату төймәсе.
Ышанычлы хезмәт сыйфаты, шулай итеп чыгымнарыгызны саклый.Сатудан соң югары сыйфатлы хезмәт коллективы, бай белем һәм тәҗрибә, тулы җиһаз, сезнең җиһаз өчен хезмәт күрсәтергә әзер.
| ITEM | UNIT | ECзенчәлек | |||
| Модель | HBC80 | ||||
| Машина йөртү системасы | Шасси бренды / моделе | FAW Jiefang | |||
| Ягулык төре | Дизель | ||||
| Шина моделе | 9.00 | ||||
| Ок базы | m | 4.2 | |||
| уклар саны | 2 | ||||
| Макс.машина йөртү тизлеге | Км / с | 100 | |||
| тәгәрмәч базы （алгы / арткы） | mm | 1530/1600 | |||
| Насос системасы | Дизель двигателе маркасы | Yucчай двигателе | |||
| Дизель двигатель көче | KW | 181 | |||
| Машина йөртү режимы | Гидротехник йөртү | ||||
| Төп насос | Корея Хандок | ||||
| Нефть цилиндрының эчке диаметры × инсульт | mm | Ф125 × Ф80 × 1200 | |||
| Бетон цилиндрның эчке диаметры × инсульт | mm | Ф230 × 1450 | |||
| Системаның нефть басымы | MPa | 32 | |||
| Н-басым һәм L-басымны күчү | Equиһазландырылган | ||||
| Теоретик насос басымы | Mpa | Н-басым | 16 | ||
| Mpa | Л-басым | 10 | |||
| Теоретик насос ешлыгы | вакыт / мин | Н-басым | 8 | ||
| вакыт / мин | Л-басым | 18 | |||
| Теоретик насос арасы | m | Макс.Вертикаль | 120 | ||
| m | Макс.Горизонталь | 300 | |||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы | L | 180 | |||
| Гидротехник нефтьнең сыйдырышлыгы | L | 200 | |||
| Гидротехник системаның суыту режимы | Фанат суыту | ||||
| Макс.теоретик сәләт | m3/h | Н-басым | 60 | ||
| м> 3 / с | Л-басым | 80 | |||
| Насос арасы (Н-басым) | Макс.Горизонталь | m | 125А торба | 300 | |
| Макс.Вертикаль | m | 125А торба | 120 | ||
| Хоппер сыйдырышлыгы | m3 | 0.6 | |||
| Туклану биеклеге | mm | 001300 | |||
| Бетон | cm | 14 ～ 23 | |||
| Макс.гомуми диаметр | mm | Ushedимерелгән таш: 40 / Ташлы ： 50 | |||
| Клапан | S Клапан | ||||
| Майлау режимы | Автомат | ||||
| Гомуми үлчәм | Гомуми озынлык × гомуми киңлек × гомуми биеклек (мм) | mm | 7200 × 2100 × 2750 | ||
| Гомуми авырлык | Kg | 12500 | |||
